集集車埕火車站 @ 蔚藍的彩虹天空

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#1. 車埕火車站的貯水池頗具日本風味

白梅花開了！

入冬以來一直念念不忘的

就是想再去信義鄉一睹梅花風采！

「烏松崙、柳家梅園」的梅花

元旦後正滿開呢！

元月四日、五日這兩天週休

我參加了「冬戀白梅」的攝影活動

週六早晨七點在板橋上大遊覽車南下

只有20人卻一人兩個大座位真是舒服啊！

到集集第一站經過綠色隧道來到「十三目仔窯」

這裡有財神廟、月下老人廟、小商店街

不少觀光客也來參觀是頗有鄉土風味的窯場

午餐後我們前往車埕火車站

假日這裡的遊客好多啊！上網查了一下資料

才知道這裡有「最後的車站」美譽

是台鐵僅存三大支線之一集集線的最終站

到處可見與木材相關的商店與博物館

是一個很休閒的車站發展觀光不遺餘力

沿著鐵路兩旁的白梅花也盛開了！

我們在鐵道旁拍照、逛商店走上車埕老街

可見日式老木屋宿舍處處充滿藝術的氣息

車埕國小旁的鐵道上 還有幾節彩繪列車在行駛

許多家長帶著小朋友

去體會老火車的古早風味呢！

鐵道旁有一位女藝術家擺了很多彩繪作品

我們也把外套或身上穿的褲子

讓她在上面用壓克力顏料彩繪玫瑰花或其他花卉

她的動作很快不需打草稿就可以畫出繽紛的花朵

功力真是深厚只消短短10分鐘就畫好了

沒有三兩三的實力還真不敢出手呢！

除了林班道商圈還有一處很美的貯水池

四周栽植了整排落羽松和紅葉

還有一條木棧道和木橋

小鴨池中戲水白鷺鷥飛翔青山綠水間

真是遊客如織的觀光勝地

水池邊紅色落羽松和紅葉倒影

加上日式房舍整個讓人感覺好優雅

好像又來到日本賞楓

三點半我們集合上車

轉往位於上面的「明潭發電廠」

在路邊就可以俯瞰整個車埕村的全景

居高臨下觀賞這整個場景非常美麗夢幻

第一次知道有這個美麗的車站又增長見識了！

台灣有許多具有歷史文化意義值得保存的傳統產業

如果能像車埕把它加以改造、連結過往的發展歷史

變成休閒產業與文化的深度旅遊 創造新的契機

的確是很棒 很值得鼓勵的！

參考網站：

@@ 車埕簡介

車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方，在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時，也是振昌興木材場所在地，為了運送發電工程所需的設備、原料及南投木材，早期的車埕，是一人力台車的轉運站，在當時，車埕可是南投木材的重要集散地，人車總是絡繹不絕、熱鬧非凡，使得水里車埕一帶被稱為「小台北」，可見車埕當時的繁華盛況。

早期繁榮的車埕

日據時代為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，於1916年開設埔里至車埕的輕便車鐵道，後來為因應大觀發電廠的興建，便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線，1922年完工，，成為今日的集集鐵路支線，工程技師、建築工人再加上輕便車的客貨運，為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象；由於車埕的地勢平坦、腹地廣大，當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運，常有上百台的輕便車停放於此，於是有人以閩南話稱之為車場，因此這裡就叫做車埕；直到1937年電廠完工，工程人員撤離讓車埕這個小鎮又恢復原來的平靜。

觀光興盛的車埕

當山林資源殆盡，政府在1995年起禁止伐木後，叱吒一時的木業公司也跟著關門，車埕也漸漸落寞，繁榮不再；現在的車埕正積極發展觀光，計劃以木材工業、電力、鐵道為推動主軸，許多木工廠已成廢墟現已成為著名的旅遊景點，結合鐵道文化與木材工業，開發出木製生活用具及木桶型鐵路便當盒，也受到民眾的歡迎。

http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/1165.html

@@最後的火車站「水里車埕」，是一個充滿文化與歷史的小山城，而現在車埕多了許多創意、年輕元素，來到位於火車站旁的林班道商圈，豐富而多樣的內容、特色小店鋪、結合文化與教育的特色，讓遊客在體驗中發現木材之美。
林班道商圈是一棟綠色外觀的二層樓建築商場，商場裡有體驗工廠木工教室（淘果的D.I.Y.優格冰淇淋、舞鰻和式餐點），特色小店創意商店區、樂活倉庫生活雜貨、木茶房湖畔餐廳等規劃，讓來車埕的遊客能夠透過實際的參與、體驗，去發現車埕特有的木業文化與好玩的地方，也是一個值得一遊的休閒園地。

林班道商圈位於車埕火車站與木業博物館旁，結合車埕過去的發展歷史，呈現出創意、文化、產業及休閒的深度旅遊體驗

http://0492775976.tw.tranews.com/

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